MojaWyspa.co.uk - Polski Portal Informacyjny w Wielkiej Brytanii. Polish Community in the UK
Polska strona Wielkiej Brytanii

20/05/2010 08:07:54

Tu-154 lądował na autopilocie

Tu-154 lądował na autopilocie Międzypaństwowy Komitet Lotniczy (MAK) w Moskwie ogłosił dziś wstępny raport dotyczący katastrofy polskiego samolotu prezydenckiego pod Smoleńskiem. MAK ustalił m.in., że samolot schodził do lądowania na autopilocie. Wyłączenie urządzenia nastąpiło na 4-5 sekund przed zderzeniem z przeszkodą (drzewem), które spowodowało pierwsze uszkodzenia w konstrukcji maszyny.

MAK ustalił, że na czarnych skrzynkach samolotu wychwycono dwa głosy spoza załogi - jeden pozostaje nierozpoznany. Głosy osób spoza załogi w kabinie Tu-154 czarne skrzynki zarejestrowały na 16-20 minut przed katastrofą. MAK nie ujawnił, do kogo należał zidentyfikowany głos.


Źródło w Moskwie, znające kulisy badania okoliczności katastrofy, powiedziało, że jedną z dwóch osób, których głos zarejestrowała czarna skrzynka, był generał Andrzej Błasik, dowódca sił powietrznych.

Drugą z tych osób nie był Mariusz Kazana, dyrektor protokołu dyplomatycznego MSZ. Początkowo sądzono, że to jego głos nagrał rejestrator w kabinie pilotów. Córka dyrektora Kazany, która przyleciała do Moskwy, jednak tego nie potwierdziła.

Drugą postronną osobę, której głos zarejestrowała czarna skrzynka, rozmówca określił jako "szefa służby bezpieczeństwa". Według informatora  osoba ta była tytułowana "dyrektorem". Źródło przekazało, że eksperci są bliscy identyfikacji tego głosu ("są pewni na 90 proc.").

Szefowa MAK Tatiana Anodina powiedziała, że w najbliższym czasie dokończona zostanie identyfikacja drugiego głosu. Czynności z tym związane będą prowadzone w Warszawie.

W momencie wylotu załoga nie miała informacji o warunkach pogodowych

Z ustaleń MAK wynika, że drzwi do kabiny pilotów prezydenckiego samolotu w trakcie podejścia do lądowania były otwarte. Do katastrofy doszło o godz. 10.41 czasu moskiewskiego (godz. 8.41 czasu polskiego). Wylot z Warszawy nastąpił o 7.27 (czasu polskiego), z 27-minutowym opóźnieniem.

W momencie wylotu załoga nie miała informacji o warunkach pogodowych na lotnisku w Smoleńsku. Otrzymała je dopiero w trakcie lotu. Kontrolerzy lotu z Mińska i Smoleńska, a także załoga polskiego samolotu Jak-40, który wylądował w Smoleńsku wcześniej, kilkakrotnie informowali załogę Tu-154M o pogarszaniu się pogody na smoleńskim lotnisku.

Załoga nie dysponowała też aktualnymi danymi aeronawigacyjnymi, dotyczącymi lotniska Smoleńsk-Siewiernyj.

 
Linki sponsorowane
Zaloguj się lub zarejestruj aby dodać komentarz.

Komentarze (wszystkich 2)

desperado67

464 komentarze

20 maj '10

desperado67 napisał:

Jaccos rozmowa była nagrana 16 min przed katastrofą, a to jest około 200km przed smoleńskiem. W trakcie lądowania nie ma żadnych wzmianek że ktoś był w kokpicie poza załogą. Więc przestań pisać jakieś brednie o trepach.Widać w MON-ie byłeś chłopcem do bicia.

profil | IP logowane

jaccos

30 komentarzy

20 maj '10

jaccos napisał:

To był zwykły wypadek, ot, stało się, śmiać mi się chce, jak ludzie dorabiają teorie spiskowe, moja znajoma ostatnio, dziewczyna na poziomie, pyta się mnie, czy to rosjanie mogli zrobić, itd. Już nie znam jej, odwracam głowę w drugą stronę.
Normalnie paranoja.
Inna sprawa, czy ktoś mu kazał lądować pomimo pogody, czy gadali o bzdurach i wszedł szef walnąć dowcip, no i tak zaczęli rechotać, że umknęła im nawigacja samolotem.
Ponadto nic mnie nie oburzyło, nie widzę w tym wypadku nic poza wypadkiem, nie jest to nic niezwykłego, tym bardziej patrząc na to, kto tam leciał, i nie mam tu na myśli prezydenta.
Jak ktoś kiedyś był w wojsku, to wie, jak wygląda trep, jak myśli trep i jak w ogóle wygląda "nowoczesne" polskie wojsko. Ono się nie zmieniło, niestety. To są ci sami ludzie, te same mentalności, procedury.
Dlatego nie dziwią mnie rezygnacje oficerów, jakie są w tym momencie, bo choćby chcieli jak najlepiej, to mogą sobie chcieć ... ale nie w tym kraju.

Konto zablokowane | profil | IP logowane

Reklama

dodaj reklamę »Boksy reklamowe

Najczęściej czytane artykuły

        Ogłoszenia

        Reklama


         
        • Copyright © MojaWyspa.co.uk,
        • Tel: 020 3026 6918 Wlk. Brytania,
        • Tel: 0 32 73 90 600 Polska