Praca w budownictwie i kolejnictwie

W 2013 roku rozpocznie się budowa nowoczesnej fabryki składów kolejnowych dla linii typu intercity w Newton Aycliffe. Bezpośrednio przy budowie fabryki pracę znajdzie 200 osób, a kolejne tysiące miejsc pracy powstaną u dostawców. Po ukończeniu budowy – w 2015 roku przy produkcji składów kolejowych powstanie 730 miejsc pracy dla pracowników wykwalifikowanych. Wszystko to za sprawą rządowego kontraktu o wartości 4,5 miliarda funtów na budowę 92 składów pociągów, który właśnie wygrało konsorcjum Agility Trains,  składające się z firm Hitachi i John Laing. Program Intercity Express Programme (IEP) pozwoli zastąpić 125 starych składów nowymi, bardziej pojemnymi, nowoczesnymi pociągami.

Hitachi będzie w Newton Aycliffe prowadzić również prace badawcze i rozwojowe, mające na celu stworzenie składów kolejowych na linie europejskie i zdobycie kontraktów w całej Europie.

Oprócz supernowoczesnej fabryki w północno-wschodniej Anglii Hitachi wybuduje nowe zajezdnie w Bristolu, Swansea, zachodnim Londynie i Doncaster oraz zmodernizuje istniejące zajezdnie na terenie Wielkiej Brytanii.

Nowe składy będą obsługiwały główne linie kolejowe Wielkiej Brytanii - East Coast (wschodnie wybrzeże: od Londynu przez Newcastle do Edynburga) oraz Great Western (między Londynem a Bristolem).

Przypomnijmy, że w zeszłym tygodniu zapowiedziano również inwestycje w dalszą elektryfikacje linii Western Main między stacją London Paddington a Swansea. Eletkryfikacja oraz nowoczesne pociągi skrócą czas podróży. Szacuje się, że podróż z Londynu do Newcastle będzie krótsza o 13 minut, między Londynem i Swansea o 15 minut, a między Londynem a Bristolem aż o 21 minut.

mik, Twój Sukces UK

Więcej w tym temacie (pełna lista artykułów)

• Niekorzystny system imigracyjny po brexicie
• Setki tysięcy dzieci w UK - są, ale ich nie ma
• Coraz więcej bezdomnych w Anglii
• Rodzina królewska szuka specjalisty od social media
• Wielka Brytania: Mniej miejsc pracy