Po 96 a przed 2001, czyli właśnie kategoria p to uprawnienia do 50cc, nie trzeba CBT

Jak chcesz 125cc lub masz prawo jazdy od 2001 roku i nie masz wpisanej kat P to trzeba robić kurs CBT

w zasadzie to pikuś ważne 3 lata, koszt ok 100 funtów, trwa jeden dzień.

A tak na marginesie to jak ktoś obcy, czyli my, to warto dać tą stówe, bo uczulą na kilka ważnych spraw, o jakich w Polsce nikt nie mówi, a są ważne by przeżyć.

Nie chce by wygladalo ze jestem zuchwaly ale bylem niemal pewny zwyciestwa za pierwszym podejsciem bo to wszystko poza jazda w miescie oczywiscie jest banalnie proste..
Na prawde kto nie wierzy to polecam pojezdzic najpierw pare miesiecy na 125 z manualem a potem przesiadka na 600 to jest sama czysta frajda a nie zaden problem.. Gdy ja przelamalem pierwsze ("straszne" wrazenie po siadnieciu i ruszeniu z miejsca na hondzie CBF 600 (78km) to po kilkuset metrach poza wieksza moca i troche inna pozycja za sterami - NIE MA ZADNYCH ROZNIC..!! A manewrowanie na placu tym szerszeniem to jest tak proste ze az smieszne.. Zabookowalem wszystko w trybie fast track czyli 2 dni trening a na 3-ci zdawka dwa MOD-y pod rzad jeden za drugim bo szkoda sie pitolic z tym by osobno to robic.. Strata czasu, kasy i dwa razy trzeba sie stresowac i tam jechac a po co skoro mozna pojechac i podejsc do MOD2 w ten sam dzien.. Pewny swego..? O cholera tak..! To na prawde jest dziecinnie proste. Przed treningami obawialem sie tylko avoidance.. ale jak sie okazalo szybko to czego sie balem bylo moim atutem i robilem to z palcem nie powiem gdzie.. Na avoidance co wlasciwie jest tylko i wylacznie zrobieniem szybkiego zwrotu w lewo i potem spokojnego z wyhamowaniem w prawo mialem ponad 67km/h.. Wszystko za pierwsza proba.. I nigdy nie jezdzilem wczesniej na zadnych scigaczach a w tym roku uczylem sie pierwszy raz w zyciu na 125cc..
Moze to kwestia wysportowania moze predyspozycji.. Mam za to do siebie zlosc i pluje sobie w ryj o MOD2 bo to juz nie takie chop siup jak myslalem. Niestety tu trzeba juz w gestym ruchu w szczycie umiec sie odnalezc.. Mi szlo bardzo dobrze i nie zrobilem nawet minor poza pojechaniem nie tam gdzie trzeba raz ale ze nie zrobilem nic glupiego to bylo ok.. Do czasu.. ostatnie 5 minut - utrata koncentracji ktorej trzeba miec mnostwo w zapasie i co..? zamiast pojechac jak droga prowadzi po ksztalcie L to ja pojechalem prosto w podporzadkowana i to slepa uliczke..! Szlak by to trafil jasny..!!! I zamiast zatrzymac sie spokojnie na poboczu spanikowalem jak pier...y panikarz i stanalem deba na srodku drogi zaraz za zjazdem..!! To wystarczylo by miec jednen ale SYRIOUS i nara prawko.... I dalej na tej je..nej L-ce sie trzeba turlac..!! Co za ku..wa wstyd...!! Co za wstyd...!! Na takiej durnocie.. W sumie to nawet nie wiedzialem ze nagle hamowanie na drodze to bedzie syrious..! A gdyby tam mi cos wyskoczylo... No ku.....!
Zdecydowanie tez nie polecam zdawac nikomu w grudniu... tragiczna pora na zdawki.. zimno slisko, przewiewa czlowieka na wylot.. ja zdawalem przeziebiony.. i to nie w terminie po swoim fast track bo w pierwszym terminie (12.12.2013) mialem CANCEL po przyjezdzie do osrodka na manewrowym parkingu byla SZKLANECZKA bez zadnego przesadyzmu wiec wszyscy cancel i do domu.. i ch.....j ! Strata czasu i szkoda bylo marznac w drodze.. Po tygodniu zasmarkany po brode wreszcie mialem szanse no i zje....lem..!! Wiec juz chyba give-up..! W tym roku na pewno a w przyszlym nie wiem czy znajde czas znowu..
Widocznie za glupi jestem na to i szkoda czasu i kasy tracic... sprzedac i kupic sobie auto jak normalny czlowiek..
Bo jak takie bledy mam robic to nic nie pomoze..
Wszystkim ochotnikom proponuje ochlonac po zdaniu teorii i z jazda praktyczna oraz zdawkami POCZEKAC do marca co najmniej..! bo teraz to co sie dzieje na drogach i z ta pogoda to czysta glupota zdawac..
Szkoda waszego czasu, zdrowia i nerwow.. Poczekac na wiosne na motorynkach miasto cwiczyc przede wszystkim jak najwiecej jezdzic po uliczkach wszystkich gdzie egzamin bedzie bo bez tego bedziecie w lesie.. ja przegralem przez slaba znajomosc topograficzna uliczek w miejscu egzaminowania.. to wszystko.. Cala reszta jak pozycjonowanie i swiatla czy pasy dla pieszych nauczycie sie z Youtube..!! Powaznie - nie ma w tym przesady.. Instruktorzy was niczego nowego nie naucza..! nie ma po co isc na 5,6 czy wiecej dni jazdy bo to strata czasu.. Nota bene nie polecam szkoly w ktorej robilem bo na MOD 2 dali mi moze raptem 4 godziny jazdy na caly drugi dzien treningu twierdzac ze jezdze ok i ze poza tym robi sie ciemno szybko i jest zimno wiec nie ma po co dluzej cwiczyc.. Skoro tak dobrze jezdze pomyslalem to faktycznie lepiej odpoczne wiecej w domu przed wlasciwym egzaminem.. A tu dupa..!! Trzeba bylo wiecej w miejscowosci egzaminu pojezdzic.

Podlacze sie pod temat. Odeslalem swoje prawko ze wzgledu na przeprowadzke/ zmiana adresu. Przyslali nowe i mam na nim kategorie A. Wczesniej jej nie mialem czy to jakis bonus? Czy pomylka? Jest na plastikowej i papierowej czesci.

Ta kat A to uprawnienie do prowadzenia trojkołowcow.
Nie pełne A

Od zeszłego roku, weszły nowe oznaczenia, w całej Unii.

Wcześniej w tym temacie jest link do strony gov gdzie masz rozpisane jakie są uprawnienia i oznaczenia

na plastiku przy A masz penie dopisek TRI79 to oznacza triki - tak jak Krakan pisal

Tak, jest dopisek Dzięki za wyjaśnienie, radość opadła hehe

Najwieksza porazka i bolaczka mojego zycia{naprawde nie mam innej) brak uprawnien do kierowania motocyklami.
W zwiazku z tym zanim zaczne sie zastanawiac nad czyms wiecej niz 125cc jakie moto do 125?
Osobiscie mysle o jakiejs niezawodnej hondzie badz innym Kawa /Suzi ale jestem jak najbardziej otwarty na jakies No Name'y-tzn Koreance/Chinczyki ale tylko jezeli ktos cos doradzi -Budzet powiedzmy£500-750 moge rozciagnac do £1000 na wlasciwe moto.
Ps.:Ok Krakn nie podpba mi sie Maruda "at all"-brzydki,okropny,i wisniowy-wiem, wiem gusta a o gustach sie nie dyskutuje.

Witam mam pytanie z prawo jazdy juz wymienione w UK i mam kategorie AM122 i A79(3) co to oznacza kolego bo kupiłem skuterka 50 i ja muszę te wszystkie naklejki jakieś ćwiczenia zaliczyć dziennik za info pozdro z Liverpool

Jak nizej:
122 - valid on successful completion: Basic Moped Training Course
79.03 - restricted to tricycles

Musisz ukonczyc CBT zeby tym jezdzic. Jesli na 50cc to wystarczy raz w zyciu (smigasz tylko 50cc), jesli na 125cc to odnawiasz co dwa lata chyba, ze w tym czasie zdasz wszystkie 3 egzaminy na pelne prawko wtedy wszytko co pisalem wyzej przestaje miec znaczenie.

Witam, temat dość stary nie wiem czy się coś pozmieniało.
Chciałbym sobie zrobić prawko "L" na motor. wbite mam AM z kodem 122, nie zdawałem jeszcze CBT. Jak ukoncze CBT co muszę zrobić, jaki egzamin przejść żeby jeździć motorkiem 125? Czy 22lata to nie za mało? I czy Yamaha DT125 się łapie w L?