Witam.
Nie moge powiedziec o sobie abym znal sie w temacie, wiec chcialbym prosic o opinie:
Opony ktorego producenta wybrac?

Zamierzam zmienic komplet, szukam nowych, dobrych opon letnich z wzorem bieznika, ktory poradzi sobie z angielska zima (w tym roku to nawet po sniegu nie jezdzilem :D). Do polski w okresie zimowym nie jezdze wcale.

Dzieki za porady.

[ Ostatnio edytowany przez: radzik77 28-02-2012 23:27 ]

Letnie opony z wzorem bieznika, ktory poradzi sobie z angielska zima? Nie ma takich. A czym rozni sie angielska zima od polskiej? Sam odpowiem, chyba tylko dlugoscia. W tym roku tak zasypalo sniegiem (poludnie), ze momentalnie uziemnilo mi samochod na letnich na dobre. Nic nie moglem zrobic.

Generalnie im drozsza opona tym lepsza. Chyba ze ktos robi walek i sprzedaje chinski szajs za cene zlota.

Jesli masz znajomego jezdzacego na taksowce to na pewno gosc ma dojscie do dobrych tanich opon. Popytaj gdzie kupuje.

od lat uwazam ze Michelin ma najlepsze jesli chodzi o relacje jakosci do ceny. Ciche i stawiajace niski opor toczenia (zuzycie paliwa).

Zależy jaki pojazd,
Ale od lat jestem zwolennikiem Michelin.

W zasadzie najbardziej zaskoczony byłem żywotności Michelin Energy, nie pamiętam już ile wytrzymały, ale pamiętam że kierowcy maniacy jazdy. Nie chcieli wierzyć. A ja wcale nie oszczędzalem bo lubiłem wchodzić ostro w zakręty, czasami nawet pozwolilem sobie na jazdę na. Krawędzi driftu.

Po zmianie opon z innych, chyba Brixtony czy jakoś tak, samochód nie dość że jechał miekko, to nagle zamilkł, jazda po autostradzie przestała być koszmarem.


W Previ ze względu na ciężar kupuje michelin Primacy HP, ostatnio kupiłem zgodnie ze specyfikacją, i było świetnie, mieszkamy na górkach ale w zeszłym roku inni się ślizgali bez żadnej kontroli, my mimo dużego obciążenia na tylną oś, wcale nie źle sobie panowałem nad ślizgiem z wysokiej oblodzonej góry, opony po prostu łapały przyczepność mimo że trudno było ustać i inni kierowcy prali w siebie jak w kręgle.

Był tylko jeden minus, ale to wynika z charakteru w jakim korzystam z samochodu.
Mianowicie pod koniec bieżnika opony przestały być odporne na łapanie gwoździ.
Po zdjęciu opon okazało sie że mam po kilka gwoździ meblowych, ale problemem była zakręcona śruba.

W tym roku kupiłem wzmacniane, twardsze.
Zamiast index wagi 94, to 99.

Też mieliśmy jazdę po śniegu, dotarliśmy do naszych górek, gdzie niestety nie udało nam się wyjechać, zresztą nawet specjalnie nie próbowałem, bo góra taka ze było bez sensu, szkoda opon, założyłem łańcuch i wykaraskaliśmy się, ale jazda przez pół Londynu nie sprawiała większych problemów, nawet w kilku miejscach musiałem ruszać pod wzniesienie.

W motorach też założyłem Micheliny, i też niesamowita różnica w komforcie, tutaj czuje się to niesamowicie.
Do tego stopnia że gdy jeździłem na innych oponach, takich z jakimi kupiłem, to miałem wrażenie że moto nie dość ze się uślizguje, to jedzie tak dziwnie twardo, strasznie chybotliwe, taki zydel.

Kupiłem Micheliny, po założeniu byłem pewien że mam opony niedopompowane, moto zrobiło się bardzo miękkie, trochę wściekły na oponiarza, podjechałem na stacje paliw by dopompować, okazało się że koła są napompowane nominalnie!

Miękko, cicho bardzo dobra przyczepność. To się czuje.

A najbardziej czuje się i widzi się różnice gdy jeździsz dużo, lubisz jazdę dynamiczną i albo przy ostrym zakręcie, albo przy awaryjnym hamowaniu, wtedy opony pokazują za co zapłaciliśmy.


W previe kupiłem z jakimiś Brixtonami czy jakoś tak, wymieniłem to dziadostwo po tym, jak mi facet zajechał drogę, i wg mnie powinienem wyhamować, a okazało się że gdyby nie spierniczył, to zatrzymałem się w połowie długości samochodu tam gdzie on był.

3 dni później miałem już nowe normalne opony, już nie raz uratowały mi blachę.
Warto dać pare funtów więcej, to dobra inwestycja w ilość przebytych mil i bezpieczeństwo.


Wracając do Michelin energy, kilka lat temu przejechałem przez całe Niemcy na tych oponach po oblodzonej drodze, był początek kwietnia, przyszedł deszcz z gradem, padał deszcz, a termometr wskazywał -1 do -2.
Fakt jechaliśmy całą noc z prędkością miejską, 30-50 M/h bo po prostu wszystkich ta pogoda zaskoczyła i nie posypali solą.

uzywal ktos moze opon Toyo?

Moim zdaniem miedzy zima w Polsce a w UK jest przepasc ...
Zasadnicza roznica jest w zakresie temperatur i to jest najwazniejsze.
Zimowe opony zakladamy gdy temperatura spada ponizej bodajze -7C i utrzymuje sie przez dluzszy czas. tutaj to sie czesto nie zdaza, przynajmniej tam gdzie mieszkam. w Polsce wiemy ile na minusie potrafi byc.
Jesli chodzi o snieg, no coz w tym roku widzialem przez pare godzin. Wiec teoretycznie opona letnia w UK nie traci swoich wlasciwosci gdyz temperatury nie sa zbyt niskie a jezeli posiada dobry wzor bieznika to z taka iliscia sniegu jak jest tutaj to poradzi sobie ze smiechem. Mieszkajac w Londynie 5 lat nie spotkalem sie jeszcze zebym mial problemy z komunikacja z powodu opadow sniegu.

[ Ostatnio edytowany przez: radzik77 29-02-2012 11:37 ]

daj spokój z tego typu wynalazkami, one są ładne, ale to bydle się ślizga gdy pokropi deszcz.

EDIT
Zresztą Wszystkie te "śliczne" opony made in Corea, to nadają się tylko na jazdę w słoneczną niedziele.
Miałem i dziękuje, wywalone pieniądze w błoto.


A jak szukasz dobrego dostawcy to polecam
http://www.mytyres.co.uk/

zawsze świeże opony, często zalewie kilka tygodni po dacie produkcji.
Na ich stronie znajdziesz polecane serwisy gdzie wymienią ci oponę od free do 10/15 funtów.

Dostawa opony może być do ciebie do domu, lub do wskazanego przez ciebie warsztatu.

Kupiłem od nich już 3 zestawy do Previ, 1 zestaw do Mazdy, 2 zestawy do motocykli + niedawno po zniszczeniu tylnej opony, jedną tylną.
Dostawa 1-3 dni.

To sie troche teraz zamieszalem.
Toyo wcale nie sa tanie i sa produkcji japonskiej.
Moj dobry kolega, zeklbym doswiadczony kierowca, mial juz pare aut i przetestowal wiele wiodacych marek jesli chodzi o opony.

Ostatnio po raz pierwszy zalozyl opony Toyo (do Subaru Imprezy) i powiedzial ze lepszych w zyciu nie mial. W deszcz 140 - 160km/h po autostradzie, kilkakrotnie hamujac dosc ostro. Mowi ze auto przyklejone do nawierzchni.

Nie chodzi mi juz o predkosc bo ja nie szaleje, ale koles twierdzi ze nie ma lepszych opon niz Toyo i slyszalem to juz od dwoch kierowcow.
Zastanawiajace, bo opinie uzytkownikow w sieci tez maja calkiem niezle.

Szczerze to nigdy nie slyszalem o tej firmie :D jak rowniez o wielu podobnych jak Yokohama czy Kumho. Co nie znaczy ze nie sa zle. Toyo w sumie firma malo popularna ale zaciekawila mnie szczerze mowiac.

Podraze temat bo mam troche czasu na wymiane. Osobiscie to chcialem zalozyc Michelina ale teraz to juz nie wiem. Nie lubie takich sytuacji :-Y to tak samo jak z olejem - kazdy poleci cos innego

[ Ostatnio edytowany przez: radzik77 29-02-2012 11:31 ]

dzieki za lnka, poszperam dzisiaj jak wroce.
nie zalezy mi za bardzo na cenie. przy zakupie auta wynegocjowalem wymiane opon w cenie i zalozyli mi firmy Nexen czy jakos tak. Opony maja rok, bieznik niewiele zuzyty, za to w rowkach poiedzy kostka bieznika pekniecia na calym obwodzie na wszystkich kolach. jestem w szoku bo rok produkcji polowa 2010 a wygladaja jak sparciale. kosztowaly 40 za szt tak mi powiedziano.

teraz wole kupic cos na czym przynajmniej 3 lata pojezdze, robie do 10k mil rocznie

up

Krakn dzieki za link z pewnoscia skorzystam, duzy wybor dogodne warunki...

jak tam z tymi toytoyami :D ktos slyszal, widzial, uzywal